汽车电子辐射发射-ALSE法试验

发布时间:2019-11-28

      汽车电子零部件/模块在运行时会对外产生辐射骚扰,如果辐射骚扰的水平太高,可能会影响其他设备的正常运行。国际标准CISPR 25:2016 《车辆、船和内燃机 无线电骚扰特性 用于保护车载接收机的限值和测量方法》中限定了车载电子/电气零部件的辐射发射限值,以保护车内相关零部件/模块免受辐射干扰。

 

汽车电子辐射发射-ALSE法试验示意图

 

      汽车电子辐射发射-ALSE法试验场地及仪器主要有:

      1.半电波暗室:除金属地面外其余内表面装有吸波材料(即射频吸收器)的屏蔽室,改吸波材料能吸收所关注频率范围内的电磁能量。

      2. 测量接收机:符合CISPR 16-1-1的规定的,带或不带预选器的诸如可调谐电压表、EMI接收机、频谱分析仪或基于FFT的测量仪一类的仪器。

       3.接收天线系统:具有标称50Ω输出阻抗的线性极化电场天线。

      为提高实验室间结果的一致性,CISPR 25:2016推荐采用以下天线:

      a)  0.15MHz-30MHz  1m长的垂直单极天线;

      b)  30MHz-300MHz  一副双锥天线;

      c)  200MHz-1000MHz  一副对数周期天线;

      d)  1000MHz-1500MHz  一副喇叭或对数周期天线。

      主要仪器示例:



      检测照片示例:

双锥天线-垂直方向

 

      检测曲线示例:

CISPR 25:2016等级3, 30MHz-200MHz频段

      目前已具备相关汽车电子检测能力:

  (注:部分图片来源于网络)

(安全与电磁兼容检测中心 姜飞、李春供稿

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